1、对于运用空调膨胀阀的冷冻机组，回液与空调膨胀阀型号规格挑选和操作失误密切相关。空调膨胀阀型号规格挑选过大、氢压设定并不算太大、温度感应器包安装方法不正确或隔热保温绑扎毁坏、空调膨胀阀无效都很有可能造成回液。

2、对于运用毛细管的小冷冻机组而言，加液太多会导致回液。蒸发器起霜情况严重或风扇常见问题时热传导降低，未蒸发的液体会导致回液。温度常常波动也会导致空调膨胀阀体现无效而导致回液。

对于回液较难避免 的冷冻机组，安装气液分离器控制可以有效阻止或降低回液的伤害。

1、制冷机组内的润滑油脂明显出泡的情况叫带液运作。带液运行的出泡情况可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油脂中溶化的以及沉在润滑油脂下面了许多的制冷剂，在压力突然降低时突然煮沸，并导致润滑油脂的出泡情况，很容易导致液击。

2、制冷机组安装曲轴箱通风电加热装置机器设备（家用热水器）可以有效防止 制冷剂迁移。短时间待机，维持曲轴箱通风电加热装置机器设备通电。长期性待机不用后，运行前先升温润滑油脂许多或十几个小时。回亚急性急性支气管炎道上安装气液分离器，可以提高制冷剂迁移的摩阻，降低迁移量。

1、当制冷机组比蒸发器的位置高时，垂直回亚急性急性支气管炎上的输油泵弯是不可或缺的。输油泵弯要尽可能紧凑，以降低存油。输油泵弯正中间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，理应弥补一些润滑油脂。 

2、制冷机组常常运作不大好输油泵。由于不断运作時间很短制冷机组就停了，回亚急性急性支气管炎内来不及造成稳定的髙速气流，润滑油脂就仅有留到管路内。输油泵小于奔油，制冷机组便会油少。运作時间越低，管路越长，系统越复杂，输油泵难点就越突显。

3、油少会导致情况严重的润滑不足，油少的根本原因不在于制冷机组奔油多少钱和速率，仅仅系统输油泵不大好。安装滤油器可以快速输油泵，提升制冷机组无回油运作時间。

发溫度对制冷效率高危害十分大，它每降低1度，制取一样的空调制冷量需提高功率4%。因而在规范准许的情况下，适当提高蒸发温度，对提高空调制冷不好效率高是有利的。

中间中央空调的蒸发温度一般比空调出风口温度低5～10度，一切正常运行时，蒸发温度在5～12度，进气口温度在10～20度。

一味的降低蒸发温度虽然可以制冷温差，但制冷机组的空调制冷量却降低了，因此制冷速度不一定快。何况蒸发溫值越低，制冷指数值就越低，而负荷却有提高，运作時间提升，耗电量会扩张。

排汽管溫渡过高的原因重要有下列几种：回气溫大幅度提高、电机升温值大、柴油发动机柴油机柴油发动机发动机压缩比高、冷疑压力高、制冷剂的绝热指数、制冷剂选择不当。

1、为了更好地能够更好地可以能够更好地能够可以能够更好地保证 制冷机组的安全系数运作，防止 导致液击情况，要求吸气温度比蒸发溫大幅度提高一点，即应具有一定的氢压。

2、应避免 吸气溫渡过高或过低。吸气溫渡过高，即过热度过大，将导致制冷机组排气阀门温度升高。吸气溫渡过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器导热效，湿蒸汽的吸入又会造成制冷机组液击。吸气温度一切正常情况下应比蒸发溫大幅度提高5～10℃。 

1、氟量少或其调节压力低（或一部分堵塞）时，空调膨胀阀的单流阀（包塑软管）、甚至连进液口全是会起霜；氟量过少或基本冷媒r32时，空调膨胀阀的表层无体现，仅有听到一点气流的略微声。

2、看结冰从哪一端慢慢地的，是以分液头還是以压力机回亚急性急性支气管炎，倘若从分液头就是缺氟，从压力机就是氟多了。

1、制冷剂再再加上量太多，占据了玻璃钢防腐玻璃钢冷却塔内一部分容积进而冷疑压力提升，进到蒸发器的液体伴随着着提升。蒸发器中液体不能完全气化，使制冷机组吸入的乙炔气体汽体乙炔气体中带有液体微滴。那般，回亚急性急性支气管炎道的温度减少，但蒸发温度因压力未减少而未变化，氢压降低。即便调小空调膨胀阀也无显著改善。

2、空调膨胀阀开启度过大。由于温度感应器电子元件绑扎松驰、与回亚急性急性支气管炎碰触占地面积小，或者温度感应器电子元件未用隔热保温原材料绑扎及其绑扎位置有误等，造成温度感应器电子元件所温度测量不精准，接近操作温度，使空调膨胀阀姿态的开启度扩张，导致供配电系统率过多。

1、系统中制冷剂再再加上量不足，或空调膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进到蒸发器的制冷剂量少，氢压大，从而吸气溫大幅度提高。 

2、空调膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量少，蒸发器内有一部分被饱和水汽所占据，因此吸气温度升高。 

3、其他原因导致吸气溫渡过高，如回亚急性急性支气管炎道保温隔热不大好或管道过长，都能够导致吸气溫渡过高。一切正常情况下制冷机组缸盖应以半侧凉、半侧热。

排气阀门压力过低，虽然其情况是具体表现在髙压端，但原因多导致于底压端。原因有：

1、空调膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤系统堵塞等，必然使吸、排气阀门压力都减少；制冷剂再再加上量不足；

2、空调膨胀阀孔堵塞，供电系统率少甚至停止，此时吸、排气阀门压力均降低。